网约车严规:北上广深不是拍脑袋决策 涨价或成必然

  

  “这话题你还能聊什么呢?”潘小安觉得,网约车已经过时了。

  

  潘小安住在深圳福田区石厦村。在这个城中村里,住着许多如他一般从湖南攸县到深圳讨生活的人。他告诉时代周报,梧桐山脚下的大望村与福田的石厦村、皇岗村,是攸县人在深圳落脚的三大阵地。

  

  他的工服口袋上绣着“TAXI”标识。这里的攸县人大多是出租车司机和易道专车加盟官网司机,他们中的许多人在这两个领域游走,潘小安本来是出租车司机,在易道专车加盟官网最火的自考成绩啥时候出来做了一年易道专车加盟官网司机,如今又跳回了出租车。“没有补贴,易道专车加盟官网已经没赚头了。”他说。

  

  继7月交通运输部正式发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下称《暂行办法》)后,10月8日,北上广深四城同时出台网约车管理新政,其中北京、上海最为严格,深圳、广州在司机资质上略微宽松,但对车型的规定上与北京上海一致。滴滴公司在各地新政出台后表示:“以上海为例,据滴滴平台统计,目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的,不足1/5。”

  

  仅仅在两个月前,出乎所有人的预料,滴滴宣布正式收购优步中国,合并后两者市场的英文份额将超过90%,一个空前庞大的网约车帝国呼之欲出。

  

  如今,各波克城市对《暂行办法》的落地,却打了网约车一个措手不及。没有谁能预料,坠落来得如此之快。

  

  东南大学法学院副教授顾大松向时代周报评价道:“政策一落地,首先给滴滴带来的影响会是市场的英文占有量和估值下降。但我们也可以期待,市场的英文在政策的助推下恢复理性思维。”

  

  10月16日下午,曾多次召开网约车研讨会的北京大学国家发展研究院,再次于北大朗润园举办地方网约车发展与规制研讨会并进行网络直播。会上,工信部电信研究院政策与经济研究所副总工程师何霞指出,网约车领域更要注意审慎监管、包容性监管。交通部的政策体现出发展政策的倾向性,地方监管的属性在加强。同时,网约车是区域性市场的英文,各地新政要兼顾满足公共出行的需求和缓解交通之间的关系。

  

  严厉的网约车四城政策出台背后,正是《暂行办法》中的一句“因城施策”为地方留下的自由裁量权。

  

  “所有政策都是一级一级审批,不是交通部门拍脑袋想出来,是经过充分酝酿,经过市委市政府的认可。”杭州一名去年常驻交通部的官员告诉时代周报,“我们跟北上广深的交通部门都有联系,我认为北上广深的交通部门对事物发展都看得很清晰,为什么会出现像网上批评的政策。我认为是交通部门,为波克城市发展承担和背负了骂名。”

  

  深圳新规借鉴北上广

  

  深圳市公交局出租车改革办工作人员向时代周报透露,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)的出台,与交通部保持了密切协作。“部里通知我们去开会,我们就派人去。派什么人也是根据部里的意见决定的。”但他表示,并没有专人驻京。

  

  该工作人员还介绍,《征求意见稿》出台前经过了多轮座谈会,座谈会上“包括滴滴等企业名称都有参与”。

  

  交通部的《暂行办法》曾让网约车平台和司机们都松了口气,但新规留了一个口子:地方政府可以决定申请司机、车辆的资质。

  

  “政策还没正式生效,现在也不好说影响,”滴滴易道专车加盟官网司机吕师傅也在观望,“现在就等滴滴公司给我们安排考试(网约车司机资格考试),还有其他的一些手续”。

  

  他开的是一辆丰田凯美瑞轿车,符合深圳规定的轴距≥2700mm、排量≥1.8T或2.0L,且是今年1月刚买的新车,达到了深圳网约车新政对车型的各项要求。但他表示,身边开易道专车加盟官网的朋友,能达到这个要求的微乎其微。

  

  时代周报查阅汽车网站了解到,市场的英文上达到四大一线波克城市对网约车型要求的基本是中高端车型,如凯美瑞、雅阁、奥迪A6等,连本田思域等中级家庭轿车都无法满足要求。

  

  前述工作人员对时代周报表示,《征求意见稿》对网约车车辆准入条件的限定,主要基于以下考虑:“一是按照国家关于网约车高品质mp3下载服务、差异化经营的原则定位,明确深圳市网约车的车辆武汉职业技术学院条件应高于现行的巡游车;二是深圳市作为经济特区和改革开放的窗口,网约车车型应与深圳国际化波克城市形象相符,保证乘客的舒适性和安全性;三是参考借鉴北京、上海、广州等国内波克城市的车辆准入条件设定。”

  

  他补充道,为实现存量网约车平稳过渡,《征求意见稿》对存量的网约车设置了过渡期,标准适当放宽,规定11 月 1 日前已经在本市行政区域内从事网约车服务,排量在 1580 毫升以上的燃油车辆符合《征求意见稿》第十四条其他相应条件的,可以向市交通运输部门申请办理有效期为两年的《网络预约出租汽车运输证》。有效期届满前车辆更新且符合《征求意见稿》第十四条规定的,经申请可以按照规定重新核发《网络预约出租汽车运输证》。

  

  新规有助治理拥堵?

  

  “各地政府设置严格的准入门槛,除了响应交通部《暂行办法》对网约车品质化、差异化的要求外,也会考虑到对本地出租车行业的保护。”顾大松向时代周报评价道。

  

  10月9日,也即北京新政出台后的第二天,北京市交委组织北京出租车网约车改革研讨会,会上,交通部深化出租汽车改革首席大乐透专家预测徐康明表示,“目前网约车价格最低的股票之所以低,主要是大量的补贴和缺乏事前监管的成本形成的。这样的cf超值低价不符合市场的英文规律,对巡游出租车也是不公平的竞争。”

  

  徐康明还认为,北京的巡游车(出租车)确实运力不足,因而网约车获得了许可,“但为了行业稳定,需要网约车提供更加高端的服务”。

  

  “网约车模式比出租车更自由,进退更自如。但出租车行业是‘常备军’,政府希望它稳定,所以出租车行业确实需要保护。”顾大松认为,除了保护出租车行业,政府也会考虑易道专车加盟官网造成交通拥堵的问题。

  

  网约车,尤其是外地牌网约车涌入加剧了波克城市道路拥堵情况,是最常见的一条“罪状”。

  

  “你看那些车上装着手机的车,十有八九都是易道专车加盟官网,”出租车司机潘小安指着从路上驶过的几辆私家车说道,“易道专车加盟官网确实会造成拥堵。为什么?打个比方,本来这些车都是从公司回家的,现在为了揽生意,都在路上转悠,同一时间里路上的车当然就多了。”潘小安认为,许多易道专车加盟官网司机不熟路,并且不太守规则,随意掉头、路边停车的情况很多,也是造成拥堵的几个因素。

  

  据媒体“北京时间”在新政颁布后的调查显示,有11%的网友认为,新规会对治理交通拥堵有帮助。深圳市出租车改革办工作人员亦称,《征求意见稿》中提出建立网约车运力规模动态调整机制,也是考虑到道路资源承载能力、环境保护等因素。

  

  北上广深四城新规落地,的确有着共同的背景—波克城市越来越多人,交通越来越拥堵,管理难度越来越大。

  

  以北京为例,“十三五”规划明确人口控制在2300万,2014年的人口普查显示北京目前人口总量为2114万,缺口不足200万。

  

  10月10日,北京三环主路刚刚开通了公交专用道,鼓励公共交通出行,为了治理拥堵,而私家车、出租车、易道专车加盟官网则会遭遇更加拥堵。

  

  此前的4月,深圳于高峰期在滨海大道和滨河大道启用首条HOV车道(多乘员车道)。

  

  网约车落地,正遇上了结构性治堵。在广州,某交通研究中心调查显示,2013年到2015年,“本地化使用”的外牌车从7.7万辆/月激增到30万辆/月;2015年6月中心城区范围内,外牌车的出行比例计算器为22.8%,即平均5辆车中有1辆外牌车。这与易道专车加盟官网在广州落地的时间相吻合。

  

  实际上,网约车平台对这一情况有清晰的了解。今年1月,滴滴方面就表示,该平台中有7万辆外地牌易道专车加盟官网退出了广州的运营。

  

  摇晃的滴滴帝国

  

  对刚刚并购优步中国,正踌躇满志的滴滴来说,各地新政的发布无疑是一记重击,因而滴滴发表了一篇言辞激烈的回应。

  

  然而在遭受政策打击之前,网约车帝国的地基就已渐渐开始摇晃。“好多人都觉得易道专车加盟官网干不下去了。”潘小安直言不讳地说道。

  

  石厦村头有两棵大榕树,每一棵都有五层楼高。遮天蔽日的树荫,让村民们得以在此休憩。下午5点半,穿着灰绿色制服的出租车司机们陆陆续续停好车,围坐在树下,打牌、饮茶。却不见易道专车加盟官网司机的身影。

  

  “晚上10点之前你见不到他们,”潘小安说,“他们每天要工作16个小时”。

  

  潘小安介绍,易道专车加盟官网司机的收入有两部分:打车收入和平台补贴。由于易道专车加盟官网定价较低,甚至低于成本,司机往往非常依赖补贴,条件是每天必须做满一定的单数。“现在定价提高了,生意少了,跑易道专车加盟官网的就得加班来凑单数。”潘小安感叹:“有自考成绩啥时候出来就算加到这么晚,一天下来可能也就赚个100多块钱”。

  

  合并后的滴滴面临着越来越迫切的盈利压力,曾经疯狂补贴、挥金如土的日子一去不返。

  

  收入减少后,易道专车加盟官网司机对滴滴顾客评价标准的积怨也爆发出来:“不能有一个一星评价,有一个这个星期的补贴都拿不到了。”潘小安说。

  

  曾经出租车司机纷纷外逃的一幕,如今成了网约车司机外逃。潘小安的许多攸县老乡此前在深圳的网约车公司买了车。与普通购车不同,这种模式只要付相对较低的首付,每月还款6000—8000元,三年还清。滴滴的补贴下降后,他们有的勉力维持,有的放弃了首付和所有还款,退出易道专车加盟官网,自己承受损失。

  

  北京、上海两地要求网约车司机必须拥有本地户籍,更加剧了外逃趋势。滴滴在回应中称:“上海已激活的41万余司机中,仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。”

  

  留守者也隐隐不安。“所有人都说易道专车加盟官网不好做的,”吕师傅介绍,深圳目前有20多家小型网约车公司,充当了滴滴和司机之间的中介。“这些网约车公司不仅卖车给司机,还可以帮你办网约车的各种手续,申请牌照。这些你自己办不了,滴滴也不会帮你办。”

  

  吕师傅介绍,滴滴在司机收入中抽取20%作为佣金,再隔一层网约车公司,司机实际得到的比例计算器更低于80%。此外,若碰到一星评价,还会损失一定的补贴。

  

  “以后专职的易道专车加盟官网司机肯定会越来越少,只有兼职的、没事跑跑的才会有动力干下去。”吕师傅预测道。

  

  如果这样,也许反倒真的回归了“共享经济”的起点。“顺风车”业务被认为是真正的“共享经济”,下一步可能单独获得政策鼓励。

  

  涨价是必然的

  

  10月12日,腾讯董事局主席兼CEO马化腾在参加2016年双创周活动时提出,希望网约车新政不要一棒打死,希望能慎重,给缓冲时间,再进一步调研。同时参加活动的国务院总理李克强回应:“这个问题听到了,基本原则是明确的,会要求有关波克城市进行研究。”

  

  “从各地表现看,像北京、上海交通比较严峻就比较紧,杭州、成都则比较松。我认为没有必要盖棺论定新政好坏,每个地方根据自己的需求制定政策,可以谨慎,可以开放。”顾大松认为,这是一个调试的过程,“都是正常的”。

  

  对普通民众而言,“打车难”和“打车贵”是最关心的话题。对此,徐康明在北京座谈会上表示,如果一个波克城市打车难矛盾突出,可以动态调整出租车数量。他还提出,高品质mp3下载网约车定价将比巡游出租车定价高出30%-50%。未来的出租车市场的英文,将主要以巡游车为主,网约车为辅,两种业态共同发力。

  

  深圳市出租车改革办则表示,网约车运输成本实行市场的英文调节价,必要的自考成绩啥时候出来规定政府指导价。

  

  “涨价是必然的。网约车现在的cf超值低价是靠巨额补贴堆砌出来的,并不是它在市场的英文上的正常形态选股,”顾大松认为,“价格最低的股票应当回归,市场的英文才能恢复理性思维”。

  

  也有不同的中国新声音。多位大乐透专家预测表示,易道专车加盟官网确有独特的优势,但优势被资本带来的补贴放大了。“新政实际上提供了一种政策倒逼,让企业名称、自然人投资或控股把资本和浙江精力公司专注于提升武汉职业技术学院和运营上,而非拘泥于大规模推广。”顾大松说。

  

  这对处于内忧外患的网约车帝国来说,或许是一个转型锲机还是契机。

  

  (时代周报刘科对本文亦有中国交建郭大华贡献)

供暖季开始用煤企业四处抢煤 强监管震慑煤超疯

  

  强监管震慑“煤超疯” 煤价继续向上空间不大

  

  本报 刘丽靓

  

  “近一段时间煤价猛涨,现在每天一吨煤涨价5-10元左右,而10月底的时候一天一吨煤涨一百多。目前,煤场根本存不住煤,用煤企业已到了抢煤的地步,现在我们只针对大客户,并且订购最少一万吨起,押20%的煤款才发煤。”在山西大同从事煤炭生意多年的老张对中国证券报表示,“现在的煤价涨太高,太不正常了。我们也比较担心,价涨得太快跌的就越快,只希望借着这波行情能够追回前两年的亏损。”

  

  伴随着供暖季的开启,煤价飙涨,用煤方四处抢煤,煤市乱象不断刺激着供需双方的神经。业内人士认为,目前偏高的煤价及供应短缺不会成为常态,“去产能”依然是长期而艰巨的任务。随着先进产能的释放、中长期合同的签订及其他政策的实施,煤价继续向上空间不大,将逐步趋于稳定和理性。

  

  动力煤价结束18连涨

  

  “近期,来我们这儿采购的用煤大户挺多的,不少是从外地赶到这里来的。”老张表示,实际上他们的煤在山西大同算不上优质,优质煤源多在国企手中,但由于各种原因一些客户从那边难以买到煤,因此很多用煤大户也到民营煤矿来采购。“现在我们发煤都优先选择老客户和大客户。”

  

  老张坦言,前几年几个矿都停产了,因为越生产越亏。趁着现在形势还好,正在加紧生产,多卖一些煤填补一点前几年的亏损。

  

  针对近期飞涨的煤价,发改委重拳频出试图给火爆的市场降温。发改委副秘书长许昆林日前表示,目前正研究把先进产能的释放期限延长到今冬明春供暖期结束,并鼓励供需双方签订年度中长期合同。不仅如此,近一周,发改委连续召开规范煤炭企业报价京东行为提醒告诫会;召集煤炭局、铁路总公司等部门研究做好新增运力和有效资源的工作衔接;开展动力煤期货查处违法违规交易专项调研等。

  

  监管加码背景下,飞涨的煤价暂时收住了“脚跟”。11月9日发布的最新一期环渤海动力煤指数显示,环渤海5500大卡动力煤报价京东指数报收于606元/吨,环比下行1元/吨,结束了此前煤价连续18期上涨的局面。

  

  “这是由于煤炭市场本身及政策双重因素作用的结果。”一位市场人士指出,如同股市一样,报价京东上涨过高、过快,必然会有调整的需要。而从9月8日到11月9日,两个多月内发改委七次召开针对煤炭供需的会议,实属罕见,从中可以看出形势的严峻,显示出监管部门重视的程度。发改委不断释放先进产能,持续增加煤炭供应量,有效缓解了供应压力,在较短的时间内,港口及用户的库存增加明显。

  

  但也有市场人士指出,当前执行降价及放开产能的基本上是国有企业,具体执行尚有一个时间差,很多企业可能拖而不做,因为拖一天就是几百万的利润,政策能否见效尚待观察。

  

  去产能与报价京东相机抉择

  

  临近11月底,去产能任务也进入冲刺阶段,多个省市明确已完成退出任务。

  

  然而,数据显示,今年关闭退出煤矿中仅有5%为正常生产矿井。2016年计划关闭退出的煤矿中,既有因资源和市场原因已经停产、停建、缓建的非生产矿井,也有证照齐全的生产矿井,比例基本为1:1。在生产矿井中,约有90%因资源枯竭或持续亏损等原因早已停产,并未贡献煤炭产量。

  

  仅有10%左右为在产矿井,这些矿井退出关闭主要是因为规模不符合国家要求,或者资源面临枯竭未来不具备提升潜力。总体来看,2016年各省市计划退出的2.9亿吨煤矿产能中,实际可以贡献产量的矿井产能不足1500万吨,对市场供给影响有限。

  

  “高煤价势必将推动复产,因此去产能仍是明年主基调。”中金公司认为,今年退出产能中实际在产的不足1500万吨,关停难度相对较小。明年去产能计划将更多涉及有效产能关停,对产量起到实质收紧作用。明年煤价走势将呈现前高后低,并最终稳定在合理区间。

  

  “去产能依然摆在首位。”长城证券分析师汪毅认为,如果先进产能的释放使煤炭供过于求,报价京东过度下跌,监管部门应该会对产能的释放再次进行控制。多次博弈与相机抉择,最终会使煤炭的供需达到一个弱均衡的状态。

  

  市场普遍认为,此次煤价上涨并不是需求发生根本转变。现阶段,经济运行基础并没有发生根本改变。目前,从发展阶段看,仍处于经济需要转型、发展模式需要改变的时期。

  

  长城证券认为,短期看,焦煤现在没有什么调控政策,并且处于旺季,历年有旺季提价的惯例,焦煤报价京东预期稳中有升。动力煤,虽然有先进产能释放,考虑到现在库存低位及冬储,报价京东应该有向上的可能,但监管部门在去产能与产品报价京东之间相机抉择,报价京东继续向上的空间不大。中长期来看,监管部门还是将去产能置于控制报价京东之上的,报价京东的回升要服从和服务于去产能这个任务。去产能会持续进行,动力煤市场供需会达到一个弱均衡状态。煤炭响应机制触发的起点是环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均报价京东为460元/吨,这有可能是煤炭报价京东的低位。环渤海动力煤报价京东可能会在460元-500元/吨之间震荡。

  

  华鑫证券认为,虽然一定程度上淘汰了部分落后产能,但近期需求旺盛和报价京东上涨推动一些在建产能加快投产,整体产能未必有明显下降。预计基建投资和房地产投资会在明年二季度双双回落,届时相关大宗商品及生产资料的需求和报价京东会相应回落。未来随着需求走弱,可能会重新形成过剩产能。在此逻辑下,目前生产资料报价京东上涨可能继续维持1-2个月,但从跨年度的2-3个季度地质层面来看是不可持续的。

看高速注塑机如何打开进军欧洲市场之路

  2011年01月05日11:54中国报告大厅(www.chinabgao.com) 字:T|T
  
  主题词:注塑机
  
  

    海天高级董事HelmarFranz在K展期间召开的新闻发布会上说,海天把Mercury定位为一款高技术含量的高速注塑机。


  

    海天已经供应了第一批Mercury塑机,其中法国包装生产商SIM公司从去年9月开始就使用一台150吨锁模力的Mercury来模塑薄壁聚丙烯杯。


  

    Franz坦言道,“德国制造”的塑机将有助于扩大海天机器在欧洲的销路,因为欧洲的模塑企业仍对中国产的塑机不太放心。他说,Mercury塑机吸引了K展上众多新老观众的兴趣。


  

    Franz说:“欧洲市场青睐的依然是高技术含量、独具创新的机器。这里是推动工程技术发展的庞大的动力中心,对我们的客户来说也是如此。”

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    中国注塑机生产商海天国际控股有限公司携其德国产Mercury机器亮相2010德国K展。


  

    Mercury全电式塑机由海天旗下的Zhafir公司建在德国Ebermannsdorf的工厂生产。该厂同时也生产Venus全电式塑机。


  

    Franz透露说,与此同时,海天还积极致力于为中国产塑料机械树立起良好的声誉。他说:“我们希望以质量服人。我们希望建立对中国产机器的信任。我们致力于加强沟通和宣传。”


  

    Mercury机器由中德两国的工程人员共同开发而成。Franz说,海天之所以在德国设立Zhafir公司,主要就是因为其周边有着十分契合的供应基础。


  

    他说:“我们之所以在德国生产Mercury塑机,是因为这种高技术机器离不开一流的技术供应商的支持。我们需要最先进的传感器、电机和传动器等一切必不可缺的部件。而目前在中国还找不到符合这一要求的供应商。因此在欧洲生产此类机器要方便许多。”


  

    此外,海天现还在越南兴建一座注塑机生产厂,将在今年上半年投产。


  

    Franz介绍了海天采取全球制造战略背后的动机:


  

    Franz说:“把生产地点搬到[本国]以外是为了取彼之长补己之短。为什么德国和其他欧洲企业要到中国生产?因为这能弥补他们成本过高的劣势。同样的,为什么我们要跑到德国去生产机器?以为这能弥补我们在技术上的不足。道理就是这么简单。但大家的目标都是一样的。我们希望更好地满足客户,更好地了解他们的需求及经营理念。所以我们选择到适合的市场上建立本地生产。”


  

    ZhafirMercury塑机结合了多项创新成果。该机侧面采用拉杆设计,从而把模具区扩大了70%。此外还对肘节机构做了简化,仅使用了两根杠杆和一个中央直接驱动伺服单元。


  

    制动能量则通过再循环重新传回机器中。


  

    海天目前供应55、100和150吨锁模力的Mercury塑机。


  

    Mercury的塑化和注射装置也分开设置。由高扭矩电机驱动的塑化装置以固定的角度被安放在注射装置顶部。注塑装置由一根心轴来控制,并由伺服电机提供动力。


  

    其所用的控制器由奥地利KebaAG公司提供。


  

    他在K展上说:“到中国生产塑机可能遇到困难。既然如此,为什么不在欧美本地生产呢?”


  

    中国和印度都拥有庞大的消费品市场。Franz还说道,尽管在北美和欧洲市场的销售相对疲软,但它们对海天来说仍具有“十分重要”的战略地位,因为许多跨国公司都把产品研发中心设在那里。


  

    他说:“我们希望与这类设计开发群体建立合作关系。”


  

    在财务业绩方面,海天已经从2009年席卷全球的金融危机中迅速恢复元气。其2010年上半年销售额创下了32.3亿元人民币(4.751亿美元)的新高,Franz说,海天在这六个月里约生产了15000台注塑机。


  

    Franz说:“所以,我们实际上从2009年3月开始就已经摆脱了危机。自那以后,我们每个月的财务业绩都呈现逐月攀升的势头。”


  

    海天还在K展上展示了作为Mars节能塑机系列经济型版本的Mars/eco,以及在Mars基础上提升了速度和精密度的Pallas塑机。


  

    Franz说,Mars是海天所有塑机中销量最好的,目前已经售出了3万多台,占其塑机总销量的65%。


  

    他说:“Mars系列的旺盛销售并未受到[经济]危机的影响。因其能够很好地满足客户的需要,一直受到大家的垂青。”


  

    Franz说,低价位的Mars塑机在欧美市场也占有一席之地,给当地的模塑企业提供了价格低廉的新选择,帮助他们更好地与低成本的中国竞争对手相抗衡。如今中国的劳动力成本日益上涨,能源成本也不断攀升。 报告大厅为你提供更多的:化工行业分析报告无机化工行业分析报告有机原料行业分析报告塑料及制品行业分析报告橡胶行业分析报告合成纤维行业分析报告

发改委企业债再上“紧箍咒” 房地产融资链加速收紧

  发改委企业债再上“紧箍咒” 房地产融资链加速收紧
  

  

资料图

  

  发改委企业债再上“紧箍咒” 房地产融资链加速收紧

  

  检查要点有五大方面,分别是:个人住房按揭贷款和房地产开 发贷的调控执行情况;与房地产中介和房地产企业开展业务的管控情况,包括首付贷、零首付等问题;涉及房地产业务相关的贷款,如个人消费贷,个人经营性贷 款,信用卡透支,房地产开发上下游企业贷款等情况;理财资金投资管理情况,理财是否违规进入房地产;以及房地产信托业务合规经营情况。

  

  一端是房贷,另一端是房企融资,整个房地产融资链条收紧,正进入加速通道。

  

  自三季度多家银行内部自查房地产相关融资,暂停给“地王项目”融资后,21世纪经济报道从接近监管人事处获悉,银监会出手,11月4日发文要求对16个房价上涨过热城市银行的房地产相关业务展开专项检查。

  

  另外,11月11日,21世纪经济报道从多位券商主承人士处获悉,国家发改委已下发《关于企业债券审核落实房地产调控政策的意见》(下称《意见》),要求严格限制房地产开发企业发行企业债券融资,用于商业性房地产项目。

  

  这是继交易所10月底通过分类监管的方式收紧地产公司发债融资后,又一债市监管部门对地产商发债融资祭出“紧箍”。

  

  大势清晰可见:一旦银行和债市减少向房地产企业输血,高杠杆的房地产行业无疑将受到显著影响。多部门多管齐下,楼市调控效果可期。

  

  专项检查地产相关业务

  

  21世纪经济报道从接近监管人事处获悉,为落实银监会主席尚福林在三季度经济金融形势分析会上的讲话要点,银监会11月4日向相关银监局下发了针对16城银行的房地产相关业务专项检查紧急通知。

  

  上述16城分别为北京、上海、广州、深圳、厦门、合肥、南京、苏州、无锡、杭州、天津、福州、武汉、郑州、济南和成都。

  

  根据通知要求,专项检查范围为截至今年9月末的与房地产有关的所有业务,检查报告需在12月5日之前上交。

  

  检 查要点有五大方面,分别是:个人住房按揭贷款和房地产开发贷的调控执行情况;与房地产中介和房地产企业开展业务的管控情况,包括首付贷、零首付等问题;涉 及房地产业务相关的贷款,如个人消费贷,个人经营性贷款,信用卡透支,房地产开发上下游企业贷款等情况;理财资金投资管理情况,理财是否违规进入房地产; 以及房地产信托业务合规经营情况。

  

  就房贷业务而言,今年可谓一路高歌猛进。

  

  央行数据显示,前三季度个人住房贷款增加4.2万亿元,占所有新增贷款比例超40%。而截至今年一季度末和半年的占比分别为24%和35%。

  

  直到十一长假前后,全国逾二十城出台限购、限贷政策,楼市交易明显降温。

  

  10月,上海银监局和央行上海总部先后召集辖内银行开会强调严格把关房地产信贷风险,部分银行先后提升了个贷门槛。

  

  “半年内离婚的,我们会很谨慎,很可能会报一个很高的首付比例和利率,意思就是拒绝做这笔贷款。”某华北股份行零售负责人表示。另有某华南股份行人士则表示,已基本停止发放较为大额的个人消费贷款。这类额度达30万元的个人消费贷款,可能会被用作购房首付款。

  

  其实早在二季度早些时候,已经有嗅觉敏感的银行开始自查房地产相关对公业务,要求不支持地王、异地、纯商业体和别墅项目等。

  

  房企土地融资“抽刀断水”

  

  国家统计局数据显示,今年1-9月,全国房地产开发投资资金来源中,企业自有资金仅占不到15%。

  

  整个房地产融资可以分三大环节:第一步是前端拿地融资(包含四证齐全前的配套融资),第二步是房地产开发贷款(土地证抵押融资),第三步是达到预售条件的销售资金回笼。

  

  前 端拿地成本占比最高,以北京、上海这样的一线城市为例,占比可高达70%以上,在武汉这样的二线城市,也已经占到50%以上。关键就在于,最大头的土地融 资中,开发商可以3∶7(自有∶配资)的比例进行配资。甚至,在还没成功拍下土地,还只是参与灸要缴纳灸保证金时,就有资金为其融资。

  

  四季度以来,监管的各项“打击”措施,逐渐显示出其对“土地配资”的把脉判断。

  

  10 月8日,上海市住房城乡建设管理委、市规划国土资源局联合下发《关于进一步加强本市房地产市场监管促进房地产市场平稳健康发展的意见》(“沪六条”),明 确成立联合小组,对开发商灸土地款进行穿透核查。违反规定的,取消竞买或竞得资格,已缴纳的竞买保证金不予退还,并三年内不得参加上海市国有建设用地使 用权招标拍卖出让活动。

  

  10月20日,武汉市国土规划局发布新的土地出让公告显示,最高土地拍卖价格不得溢价超100%。“虽然还没有通知说严查土地配资,但在土地价格方面做了一些限制。”有股份行武汉分行人士说。

  

  10月21日,银监会召开三季度经济金融形势分析会,要求银行规范各类贷款业务管理,严禁违规发放或挪用信贷资金进入房地产领域。加强理财资金投资管理,严禁银行理财资金违规进入房地产领域;加强房地产信托业务合规经营。

  

  10月28日,上交所发布《关于实行房地产、过剩行业公司债券分类监管的函》,明确房地产企业的公司债募集资金不得用于购置土地。同时,该规定还细化了房企发债的准入门槛。

  

  一位上海银行业高管透露,11月上海市规划和国土资源管理局已经对开发商灸土地的资金进行穿透式管理。开发商在支付土地款时需要填写资金来源申报表及相关承诺。

  

  具体而言,开发商需要填写资金来源是否涉及关联方,资金流转路径,并需要提交自身及资金来源关联方的所有银行存款明细等,且申报的自由资金构成须经过会计事务所鉴定和证明。

  

  企业债限投商业地产

  

  11月11日,国家发改委下发《关于企业债券审核落实房地产调控政策的意见》,要求严格限制房地产开发企业发行企业债券融资用于商业性房地产项目。

  

  “地产商发企业债用于商业地产项目的情况本来就很少,过去几年累计下来的存量,估计也就两三百亿,跟交易所公司债不是一个量级。”针对《意见》,北京某券商业务人士对21世纪经济报道分析称,发改委企业债由于审批周期长、发债利率并无优势等因素而发行量有限,

  

  北京另一券商业务人士则表示,《意见》提出地产商发行企业债的严格限制,表面上是进一步收窄地产商的融资途径,但实际上“收窄的程度很小,可能可以忽略不计”。

  

  其解释称,交易所公司债“分类监管”后,资质较好的地产公司发行公司债渠道依旧畅通;地产公司发行交易商协会的债务融资工具之渠道,亦未关闭。

  

  “地产商发债融资时,首选是公司债,然后是中票,最后才会考虑企业债。被交易所、交易商协会筛掉的地产公司项目,从发改委这边发出来的可能性很小。”该人士说。

  

  至于是否存在城投公司通过保障房等名目发债后,将发债资金用于商业类地产项目,数位券商主承人士对21世纪经济报道表示,发改委对企业债资金用途监管严格,“目前主要都是省发改委在监管”,资金被挪用的情况较为少见。

  

  保障房、安置房项目发债“因城施策”

  

  《意见》还显示,发改委将继续支持各类企业发行企业债券用于保障性住房和棚户区改造项目。并对保障性住房类项目进行分类监管。

  

  其中,纳入省级保障性住房建设目标任务的项目,地方政府或住建部门需出具文件,对保障性住房项目建设内容、拆迁费用来源、纳入省级保障性住房建设目标任务等情况进行说明。发行人应提供省级保障性住房建设目标任务责任书。

  

  但对只是纳入地市和县级保障性住房建设目标任务的项目,发改委除了要求地方政府或住建部门出具文件外,还得“结合区域发展规划、本地房地产市场形势和去库存压力等,对项目的保障性住房性质进行充分论证”。

  

  对一般安置性住房建设项目,发改委同样要求分类对待,以遵循“去库存、惠民生”的总体原则。

  

  《意见》要求,出现以下四类 情况之一,将不允许发行企业债券用于安置性住房建设:一是高库存城市;二是高资产负债率(高于65%)或资产规模较小(小于60亿元)的企业;三是回迁安 置比例较少的项目,回迁安置房投资比例占项目总投资低于60%的项目;四为未缴纳土地出让金、未取得土地权证的项目。

  

  对此,北京某券商信用债分析师表示,此举可在一定程度上防止偏远城市地产库存的无谓增加,“毕竟,三四线城市商品房的库存压力已经很大,可能不少城市已经没有必要再建保障房。”

工业计算机发展日新月异 应用广泛市场需求旺盛

  工业计算机发展日新月异 应用广泛市场需求旺盛
  

导读:
  很早以前,工业计算机还只是用于工业生产过程的测量、控制、管理等环节。到如今,工业计算机已发生了翻天覆地的变化,应用范围也不再局限于工业,而是成为了自动化设备和信息产业基础设备的核心。
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek工控网讯:很早以前,工业计算机还只是用于工业生产过程的测量、控制、管理等环节。到如今,工业计算机已发生了翻天覆地的变化,应用范围也不再局限于工业,而是成为了自动化设备和信息产业基础设备的核心。

  我国工业计算机的发展始于上个世纪八十年代初,以STD总线技术为标志;在1997年后,工业计算机迈入IPC时代,应用范围扩大;进入21世纪,工业计算机已变得无处不在,流行的开放规格繁多。

  随着技术的进步,工业计算机所能承担的责任更大,角色变得更加重要。目前,工业计算机在智能交通、医疗仪器等领域得到广泛应用,且不断扩展至金融服务、网络安全、多媒体应用等领域。

  从软交换机到通信服务器,工业计算机发展至今,市场需求日益旺盛,发展更加迅猛。未来,工业计算机体系结构将更具交互性和操作性,并将多种信息系统融合,成为一个开放、标准化平台。

  据《中国工业计算机行业分析报告》分析,我国工业计算机市场平均增速在15%以上。市场竞争依旧激烈,但格局基本稳定,大陆及台湾企业占据市场主导地位。

  值得一提的是,中国企业在工业计算机领域除了有长足的进步,还开始向中国创造的方向发展。例如,行业领头羊研祥智能曾自主研制推出新一代工业计算EPI,解决了在恶劣环境下失效的难题。

  随着社会信息化持续深入,对工业计算机的市场需求将进一步释放。工业计算机将为传统产业转型升级提供重要的技术支持,并在多个领域发挥重要作用,前景一片广阔。同时,用户对工业计算机的要求更加多样,个性化和定制化将是市场主要形态。

  此外,工业计算机还呈现出走向服务化的特点,即给用户提供全生命周期的管理方案。从系统到产品,再到硬件,工业计算机企业将整合上下游产业链资源,更好地满足用户需求。

  总的来说,工业计算不再局限应用于工业自动化领域,在各行各业的潜力正不断被挖掘,所扮演的角色越来越重要。在此背景下,工业计算机整机、处理器板或嵌入式主板、数据采集板、应用系统等产业链相关企业将迎来重要发展契机。 

世界首辆空中客车在成都成功试“飞”

  世界首辆空中客车在成都成功试“飞”
  

导读:
  11月21日下午,中国首条新能源空中铁路(简称“空铁”)试验线在成都成功投入运行。据中新网称,当日正式投运的新能源空铁试验线全长1461米。
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek工控网讯:11月21日下午,中国首条新能源空中铁路(简称“空铁”)试验线在成都成功投入运行。据中新网称,当日正式投运的新能源空铁试验线全长1461米。这条呈“U”字型的试验线由乘客车站、一条正线轨道、一条副线、列车、静调库等相关配套设备构成,可以完全真实地模拟新能源空铁在实际运行中的直线、弯道、爬坡等性能。

  据新能源空铁总设计师、中科院院士翟婉明介绍,中国是继日本、德国之后第三个造出空铁列车的国家,不同的是在成都研制的新能源空铁不需要高压电设备输送动力,而是将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力,这在世界上属于首创。

  新能源空铁试验线正式运行后,列车进行了试跑。这列新能源空中悬挂式轨道列车由两节车厢组成,外表为大熊猫样式,整体悬挂在一根箱形轨道梁上。

  车厢内饰蓝白相间,和常见的地铁、轻轨等公共轨道交通列车相似。新能源空铁以60公里的时速一路“飞行”,打开了改善城市拥堵的想象空间。

  “新能源空铁无废气污染和电磁辐射,运行噪音大大低于轮轨噪音。同时新能源空铁的轨道梁架设于空中,占地少,不会影响地面既有道路交通布局。”翟婉明介绍,下一步研发团队将对新能源空铁进行运营考核,不断优化系统设计参数,在此基础上研究制定新能源空铁技术标准,为今后新能源空铁商业运营线建设奠定基础。

  另据华西都市报11月21日报道,这条新能源空铁试验线,为架设于5米之上空中的白色轨道。列车车厢与地铁类似,左右两侧分列座椅,当天因试乘者多,整体感觉有些挤。据称,一列空铁最高承运量为230人次。

  翟婉明分析最大的风险是电池用尽了,空铁在空中停摆。如果空铁停在空中,乘客如何逃生或者疏散?翟婉明说,团队设计了疏散乘客的方案,比如车厢前后可以开窗,放置5米高的滑滑梯视频,乘客可以坐滑滑梯视频离开。也可以用简易梯疏散乘客,还可以开另外一辆空铁过来接走被困的乘客。

  由于空铁使用的动力是锂电池,因此,运营方可以在用电峰谷充电,比如在深夜充电。一方面对平衡用电做出贡献,另一方面也可以得到最低廉的动力成本。 

爸爸去哪儿航拍总导演评大疆新品 满足90%的设想

  爸爸去哪儿航拍总导演评大疆新品 满足90%的设想
  

导读:
  2016年11月21日,DJI大疆创新在京举办新品见面会,展示了“悟”2、“精灵”4Pro两款航拍无人机。网易无人机有幸邀请到《爸爸去哪儿》航拍总导演娄毅现场进行产品解读。
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek机器人网讯:2016年11月21日,DJI大疆创新在京举办新品见面会,展示了“悟”2、“精灵”4Pro两款航拍无人机。网易无人机有幸邀请到《爸爸去哪儿》航拍总导演娄毅现场进行产品解读。

  在从事专业航拍6年的时间中,娄毅完成过各类视频影像的航拍创作,2013年负责《爸爸去哪儿1》的航拍,节目成功的同时引爆了国内航拍无人机市场。从之前需要人工组装调试到现在的智能化操作,娄毅很看好未来无人机的发展。对此次“悟”2的出现表示出极大的欣赏,尤其是在保证机身稳定性的条件下还增强了动力系统:高达108公里/小时的水平飞行速度以及9米/秒的下降速度,不仅给飞手留出了更多的拍摄创作空间,同时在某种情况下能更大程度的表现出一个画面,如高速俯冲。

发布会前,娄毅把玩大疆“御”无人机

  在一些拍摄要求较高的场景下,往往需要两个人配合才能完成:一人操作飞机飞行,另外一人操作云台跟相机进行画面的把控。但这样一来,不仅考验拍摄人员的技能,而且对双方的默契度也是极具挑战的。娄毅也表示无论配合多好的团队也无法100%确保不会出错,而考虑到此点,“悟”2前置了FPV摄像头,飞机的飞行情况与拍摄画面以画中画的形式在显示屏上同步显示,飞手与云台手通过画面便可了解对方的工作状况,双遥控之间的通讯距离也从之前的50米增加到100米。

“悟”2户外飞行

  
  
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不锈钢橱柜“换颜”重生 你会买吗?

  

        进入装修旺季,各类橱柜品牌纷纷推陈出新。曾以冷硬工业品示人的不锈钢橱柜,本季一改过往冰冷、单调的形象,以充满时尚、青春气息的全新面貌“换颜”重生,成为最受关注的橱柜新品。


  

市场


  

新品面板触感媲美实木


  

        走访广州市场发现,不锈钢整体橱柜产品越来越多。既有用不锈钢做成的高雅清丽的简欧风格,也有沉稳厚重的新中式风格、简洁凝练的现代风格等。特别是经过了仿木纹、石头纹、烤漆处理的不锈钢面板,已然彻底告别了不锈钢橱柜的冰冷与单调,其温馨、婉约的观感与触感与实木几近无差。


  

        据了解,法迪奥、百能、欧景乐、法蒂若、铭乔、日顺、卡利亚、拓普尼等多家橱柜企业,近几年纷纷推出不锈钢整体橱柜新品,线下的实体专卖店也已经在广州多区落地。在美居中心新开业不久的不锈钢整体橱柜品牌“耐巴赫”专柜,不仅陈列着多款不同风格的不锈钢整体橱柜样品,还有数十种花色各异的不锈钢板材供顾客挑选,除了炫酷时尚的款式,还可以钢木结合,做出令老、中、青三代人都喜欢的产品。


  

潜力巨大


  

或成独立品类


  

        “在欧美国家,市场对不锈钢橱柜认知度非常高,德国几乎90%以上的家庭厨房都会采用不锈钢橱柜,但在中国,不锈钢家用整体橱柜才刚刚起步。”广州新标家居有限公司董事长黄东江表示,实木橱柜一直以来深受高端消费群体青睐,但要用来做橱柜的实木,非生长期超过数十年的老木材不行,而随着全球木材资源越来越匮乏,想要买到能用来做橱柜的木材越来越不容易。因此,只要解决了外观、质感等问题,再加上价格比真正的实木橱柜更便宜,未来不锈钢橱柜将会更具有市场竞争力。


  

        不锈钢橱柜将来是否有可能完全取代木质橱柜呢?中国五金制品协会整体厨房设备分会秘书长赵汗青认为不可能,但有可能成为一个大的品类,“中国橱柜面板目前主要有四大类:双饰面防火板、表面吸塑PV C磨压面板、烤漆面板、实木板等,随着不锈钢橱柜面板色彩、品质、观感的不断提升,未来彻底杜绝了防水、渗漏等疑难杂症的不锈钢橱柜将有可能成为橱柜市场第五大品类。”


  

亮点


  

PK实木 耐用且防水防渗漏


  

        据赵汗青介绍,不锈钢橱柜自上世纪80年代初期开始从日本引进,主要是做单体橱柜,如水槽、烧气灶柜等,1992年,上海、江苏、广州等地,开始引进生产用防火板做成的欧式橱柜,由于花色款式比单体不锈钢橱柜要丰富很多,于是慢慢淘汰掉了不少单体不锈钢橱柜。直到2008年,意大利、德国开始流行用不锈钢制作高端整体橱柜,由于解决了色彩、质感等工艺难题,再加上不锈钢本就具有防水、防火、防潮、防腐蚀、零甲醛、耐用等优点,很快在国际上流行开来。


  

        “相比于传统木质橱柜,不锈钢整体橱柜由于采用一体成型无焊接,不仅耐用实用,且彻底解决了防水、防渗漏等根本问题,螺丝钉拧几十次上百次也不会掉,使用二三十年都不成问题,省了很多后期维修的麻烦。”在钢泓科技董事长马杰看来,除了耐用,一些橱柜生产企业推出的回收利用和以旧换新服务,也是令不锈钢橱柜比传统木质橱柜更具吸引力的原因之一。


  

预测


  

        面临“三高”,成本降低是关键


  

        据业内人士介绍,不锈钢橱柜生产制造面临“三高”难题:门槛高、成本高、工艺要求高。其与传统木质橱柜是完全不同的两个领域,后者采用的是传统板式家具的生产工艺与设备,投资二三十万元,几把电锯、几台车床就能组成一个小作坊生产。而生产制造不锈钢整体橱柜,所采用的是金属机械加工工艺,生产设备及技术难度也更高,投资门槛也高得多。“现在配备一条机械加工数控全自动生产线,所需的剪床、折弯、冲压机等,全部要从国外进口,售价最便宜的也要七八十万元/台,贵的要三四百万元/台,一条生产线下来,没有几千万元搞不定。”


  

        “除此之外,能否拥有核心技术,也是生产制造不锈钢橱柜必不可少的一环。”马杰表示,仅是将单调的不锈钢材质做出千变万化的纹路和色彩,就不是一件容易的事,需要用到高分子转印、复合涂层等世界领先技术,更何况还要制作成一体化整体橱柜。目前能够对外公开的核心技术,就有面板防脱技术、高温烘烤烤漆工艺、高分子转印工艺、复合涂层技术、智精定位开孔技术、一体成型无缝工艺、专利防震技术、厨房重物悬挂技术等接近十项技术。信息时报(来源:全球五金网)

科技巨头假新闻事件频出,人工智能还靠谱吗

  

导读:
  美国大选前一天,“希拉里重病缠身将不久于人世”、“罗马教皇支持特朗普”等成为该社交媒体上最热的话题。第二天,冷门人选特朗普被当选为美国总统。
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek机器人网讯:Facebook仍然深陷假新闻事件漩涡。

  美国大选前一天,“希拉里重病缠身将不久于人世”、“罗马教皇支持特朗普”等成为该社交媒体上最热的话题。第二天,冷门人选特朗普被当选为美国总统。

  愤怒的希拉里代表团们随后支出,社交软件上的言论和话题严重干预了大选结果,造成了不可挽回的后果。类似“Facebook帮助特朗普赢得了总统大选”的言论开始在全国范围内蔓延。

  虽然官方随后回应称,将大选结果归咎于社交媒体是找寻找替罪羊,但是它的掌门人扎克伯格却明显感觉到:来自外界和舆论的压力越来越大。、

  近日,针对假新闻事件,扎克伯格再度回应。他表示,无论从技术角度还是哲学角度来看,问题都非常复杂。我们信仰自由言论,希望让人们随时分享自己想要分享的内容。我们必须万分小心,不能因此阻止人们分享观点,错误地限制了真实信息的传播。我们不希望亲自充当内容真实性的仲裁者,而是希望依靠我们的用户社区和值得信赖的第三方来达成这一目的。”

  总而言之一句话就是,社交媒体本身所能做的事情十分有限。

  有着类似遭遇的还有谷歌,就在美国大选结果公布当天,许多网名选民搜索谷歌,希望能够获得最终的选举票数等信息,结果却误入了一个虚假网站,上面显示的特朗普的除了选举人票之外,在选民票数上也领先。但是实际上,选民最终票数方面,希拉里超过了特朗普。

  两者的bug,几乎都是人工智能算法广泛运用背后暴露出的一系列问题。

  众所周知,在人人都对人工智能顶礼膜拜的现在,依靠计算机智能推荐阅读的做法,早已被全世界的科技巨头们奉为座上宾。近日,扎克伯格在一次公开场合表示:“Facebook是一个科技公司,不会成为一家媒体。”

  这句话听着有点儿耳熟。事实上,同样的话也从今日头条创始人张一鸣的口中蹦出来过,他曾说,我们是不是一家媒体公司,而是一家科技公司。

  仔细比较来看,除了媒介属性有所差异外,这两家公司有着太多的相似点。比如都是做媒介的科技公司,再比如,他们都无比推崇人工智能。

  就在上个月,facebook开掉了所有的人工编辑,转而把热门话题的编辑、推荐和排名全部交给机器算法。仅仅启动了一个新的新闻审核团队。

  在人工智能的碾压下,纯肉体的编辑团队,几乎没有任何发言权,他们最多只能称之为算法机器的驯服师,而不是互联网信息的真实把关者。机器把热点推荐给审核团队,审核团队看参与人数,热度高,那就发。几乎没有衡量过信息源的真实性。

  根据皮尤研究中心(PewResearchCenter)的调查,目前有44%的美国成年人通过Facebook获取部分新闻信息。

  国内方面,张一鸣在2016年世界互联网大会上透露,截止到上个月月底,今日头条已经累计有6亿的激活用户,1.4亿活跃用户,每天每个用户使用76分钟。

  这些数据意味着,一条假新闻背后,带来的传播力和影响力之巨大。同时,它的毁灭性也是巨大的。一条谣言的破坏力,足以毁掉一切。

  不可否认的是,人工智能对媒介生态的构筑,确实发挥了重大作用。比如通过聊天工具,去模拟人和人之间的对话,大大节省了人力成本;再比如,精准定位人群,实现广告商的利益最大化;或者生产定制化的新闻,将其推送给不同的受众。

  以上的这些,如果通过人为的市场运作,不仅耗时耗力,效果还不理想。但是,回到命题本身,工具终究只是工具,如果凌驾在了人类之上,后果将不堪设想,人类创造出人工智能,不是为了取代自己,而是努力和充满智慧的去驾驭这些工具,为自己所用。 

河钢宣钢再获10970吨角钢订单

  

近日,河钢宣钢技术中心与重点客户再次签订10970吨角钢订单,用于国家电网公司扎鲁特-山东青州±800千伏特高压直流线路工程。

  

今年以来,河钢宣钢技术中心紧密围绕客户个性化需求,以实现供需共赢为宗旨,加大回访力度,积极与客户沟通交流,进一步提升大客户服务能力,通过跟踪订单排产、生产和组织发运,确保产品质量、交货期一站式服务满足用户需求,为奠定良好的合作伙伴关系夯实基础。

  

 

  

扎鲁特至青州±800千伏特高压直流工程起于内蒙古自治区通辽市扎鲁特换流站,止于山东省潍坊市青州换流站,途经内蒙古、河北、天津、山东4省(市、区),线路长度1234公里,总投资221亿元。8月16日获得国家核准,9月线路全面开工,预计2017年底建成投运。该工程建成投运后,将增加"外电入鲁"规模1000万千瓦,大幅提升山东电网安全可靠供电能力。